mungkin nulis thunder itu susah

Kebetulan tadi siang gue ke bengkel resmi suzuki deket rumah buat beli soket lampu rem belakang titipan zyan sama beli filter oli buat motor gue....

Pas lagi nunggu mbaknya ngambil barang gue liat-liat sekitar dan nemuin hal yang kocak...

Gak lama mbaknya balik sambil bawa pesenan gue...

Mbak : ini aja mas? Sekalian pasang apa bawa?
Gue : oiya mbak, sama service motor berapa mbak?
Mbak : motornya apa ya mas?
Gue : thander mbak!! *sambil nunjuk list harga
Mbak : ah si mas bisa aja *ketewa malu

Nih gambar list harganya

liat lingkaran merah

Lomba Foto Suzuki Thunder Paling Keren Dan Gila!!

The rules:

- foto wajib diupload di dalam grup "SuzukiThunder" 

  https://www.facebook.com/groups/suzuki.thunder/

- menggunakan hastag ‪#‎lombafotosuzuki

- like fanpage "Bikerspit" 

  https://www.facebook.com/BikersPit

- lomba berlangsung mulai tanggal 14 - 29 Maret 2014

- pengumuman pemenang pada tanggal 1 april 2014

kriteria penilaian:

- kualitas Fotografi (warna, pencahayaan, komposisi)

- orisinalitas (bukan foto/motor orang)

- memiliki style keren atau gila.. pilih bebas

dapatkan hadiah keren!
2 unit bosh arm premium bronze made in Hari Skoyprapto
2 set kampas kopling Aftermarket japan FCC
2 Set LED Eagle Eyes Made In Tri Thunders
5 paket pulsa 50rb untuk lima foto paling favorit pilihan member.
1 Paket Pempek Lenjer 2 Kg komplit Ala Chef Teddy Boss and Wife

Service Motor di Jogja

Kayanya udah lumayan lama nih gak posting tentang turing hehehe. gue mau nyeritain pengalaman turing gue kemarin di jogja nih... sebenernya bukan turing sih tapi lebih tepatnya service motor K kok gitu? Iya soalnya motor gue rusak mulu di turing kemarin ahuahuahua

Jadi semua berawal dari asta yang ngajakin ke jogja pas hari kamis karena belum ada persiapan akhirnya jalannya diundur jadi hari jumat deh. Perjalanan biasa sama kaya perjalanan sebelemnya yaitu lewat jalur selatan.. kok lewat selatan sih kan lebih jauh? Ya abis kalo pantura jalanannya hancur udah gitu bosen llurus doang jalanannya :v

Tapi yang bikin beda kali ini jalan kearah bandungnya lewat jonggol gak lewat jalur puncak hihihi... pertama ketemu asta dulu di cileungsi dulu sekalian istirahat dan sambil packing ulang karena motornya asta bawaannya kelebihan jadi mirip orang mau mudik gak kaya orang turing :v setelah packing beres lanjut lagi jalan kearah bandung dan ternyata jalur jonggol serem :o

ganti aki thunder 125

Nah di hari yang sama gue juga ganti aki si thunder. Kebetulan akinya udah game over dari seminggu yang lalu K

Aki gs astra yang dipake ini udah nemenin ± 1 tahun dan karena perawatan yang asal – asalan wajar lah umur segitu :p . karena males ngerawat aki akhirnya gue putusin beli aki MF alias aki kering. Pilihan pertama yaitu motobatt tapi setelah nyari kesana – kesini harganya gak bersahabat sekitar 300rb K .

setelah curhat sama om yuga akhirnya di rekomendasiin pake aki indobattery oiya om yuga ini salah satu kontributor top yahoo answer dan penulis handal yang sering nulis tetang motor :v

Akhirnya tadi siang setelah perpanjang STNK mulai nyari deh tuh aki indobattery tapi sayang pencariannya gagal karena gak ada toko aki yang tau merk aki itu dan setelah tanya –tanya akhirnya ditawarin aki kering merk toyo dan harganya pun lumayan terjangkau sekitar 170an ya kalo dibandingin sama motobatt lebih kejangkau lah x_x

Tapi sebelum beli tentu googling dulu sebentar di depan bengkel dan hasilnya aki buatan cina ini lumayan bagus menurut review yang udah make. Langsung minta isiin dan bungkus sama mbak – mbak kecenya langsung bayar dan ngacir langsung pasang ke thunder.

Masangnya juga gak terlalu ribet soalnya dimensinya sama percis kaya aki bawaan thunder jadi tinggal pasang deh hehehe

Plak.... plukkkk..... klikkkk... gedubrak......

Akhirnya akinya kepasang.... langsung tes klakson ternyata suaranya nyaring :D sekarang langsung coba tes stater dan..... cekebem.... motor pun langsung nyala gak ada masalah hihihi

Kita liat akinya tahan berapa lama yuk J

Perpanjang STNK Sendiri

Gak kerasa suzuki thunder kesayangan gue udah berumur 7 tahun. Gak kerasa juga ternyata harus bayar pajak motor :o . akhirnya tadi pagi gue putusin langsung berangkat ke daerah gandaria tepatnya di mall gandaria city soalnya disana ada gerai samsat :v

Nyampe sana sekitar jam 8 pagi langsung cabut ke lantai 1 dan ternyata udah rame disana K ...

okeh sepertinya gue kalah pagi sama orang – orang kantor ini . Posisi gerai samsatnya ada dipojokan pokoknya kalo gak tau tanya satpam aja nanti dikasih tau kok hehe

Setelah ke loket pendaftaran langsung isi formulir dan craaaaappppp!!! Gue lupa fotocopy :o

Oiya sebelum perpanjang STNK/SIM ini yang harus di persiapkan biar gak repot kaya gue :v

• ·         KTP asli tentunya yang sesuai dengan kendaraan
• ·         BPKB asli
• ·         STNK asli
• ·         Fotocopy KTP 2 lembar
• ·         Fotocopy BPKB 2 lembar
• ·         Fotocopy STNK 2 lembar
• ·         Air mineral

Okeh yang terakhir sebenernya gak dibutuhin tappi berhubung gue haus jadi perlu deh :p

Nah setelah berkas lengkap langsung deh ke loket pendaftaran buat isi formulir nah satu lagi kalo bingung ngisinya gimana biasanya udah di pajang tuh contoh formulir yang udah diisi jadi tinggal contek aja hehehe. Nah kalo udah kelar ngisi sekarang serahin lagi formulir yang udah diisi ke loket. Setelah itu tinggal nunggu deh nama kita di panggil....

Gak perlu nunggu lama kok biasanya kalo lagi sepi gak nyampe 30 menit juga langsung dipanggil. Setelah dipanggil langsung menuju ke kasir bayar sesuai PKB dan SWDKLLJ. Kalo motor gue sih 153.000 sama 35.000 jadi totalnya 188.000 ditambah fotocopy 6.000, air mineral 3.000 dan parkir 2.000 jadi totalnya 199.000

Gimana bro? Gak repot kan perpanjang STNK sendiri? 

Suzuki TU250X 2013

Sepeda motor model klasik kembali diminati di tahun 2012 ini, bukan hanya orang tua saja yang suka tapi orang muda pun demikian. Untuk sekedar bernostalgia sekaligus melepas rindu bagi mereka yang mencintai motor klasik tahun 70an. Suzuki TU250X 2013 pun hadir dan menawarkan solusi yang nyaman untuk sepeda komuter tanpa embel-embel yang hadir dengan menawarkan styling retro otentik. Demikian dilansir Autoevolution, Kamis (8/11/2012).

Suzuki TU250X 2013 memiliki kursi double seater yang nyaman dan terlihat sangat retro karena telah dilengkapi dengan tali penumpang layaknya di motor-motor jadul lainnya.

Motor ini dibekali dengan mesin injeksi bahan bakar feed gearbox 5-kecepatan dan transmisi rantai. Sementara knalpotnya dilengkapi dengan sensor converter dan oksigen katalitik untuk emisi rendah.

Dengan velg 18 inch berlapis krom dan rem depan cakram dan belakang tromol menambah tampilan rapi pada tampilan Suzuki TU250X 2013 bergaya retro ini.

Harga yang ditawarkan untuk motor 2013 bergaya klasik ini yaitu $ 4.399 atau Rp 42 jutaan dan aksesoris khusus untuk motor ini juga tersedia. 

Kalo Pameran Motor dan Komputer Jadi Satu

Hari rabu tanggal 31 november pameran komputer terbesar di indonesia atau yang biasanya disebut indocomtech dibuka, kebetulan gue juga lagi nyari laptop baru jadi wajib buat dateng kesana. Dan yang bikin tambah pengen dateng kesana yaitu disebelahnya ada pameran motor yaitu jakarta motorcycle show atau biasa disingkat JMCS.

Karena udah kebelet banget pengen nyari laptop baru akhirnya hari rabu di kelas manajemen operasional gue cabut di jam pelajaran kedua dan langsung berangkat kesana jangan ditiru ya gak baik nih 

Sampe sana sekitar jam setengah 4 sore dan langsung ngibrit beli tiket dulu...

Horeeee ternyata gratis karti perdana axis dan kartu BRIZZI...

Langsung aja masuk keliling nyari-nyari laptop dan akhirnya kepincut sama dell inpiron 4110 J awalnya sempet ditawarin asus dan samsung yang lumayan bikin ngiler tapi karena harga dan speknya gak mendukung akhirnya gak jadi deh :p.

Oke karena kalap nyari laptop jadi gak sempet foto-foto disana deh, setelah kelar ngecek barang dan bayar laptop akhirnya gue langsun gkesebelahnya buat liat pameran motor yang katanya terbesar ini. Bener aja pas masuk langsung disuguhi sama penampakan norton commando yang modelnya caferacer banget.

Velg jari-jari, upsidedown, bodi jadul, mesin 961 cc, dan kaliper brembo 4 piston yak motor ini berhasil bikin mupeng banget

Jalan lagi dan nemu both victory motor yang katanya mau saingan sama HD di kelas mogenya

Sekarang masuk kedalem dan langsung dikasih liat sama penampakan KTM duke 200

Motor seharga 65jt ini cakep banget dengan mesin 200cc dan bentuk streetfighternya bikin banyak pengunjung yang betah lama-lama disini apalagi ditemenin sama kakak spg yang cantik hahaha. riding posisitionnya juga nyaman banget cocok kayanya kalo dipake turing jauh :'). Apalagi ditambah iklannya yang kuat jalan di air yang hampir setinggi ban motor tersebut. Jadi kepengen nyoba rasanya turing naik ini motor .

Sekarang ke both yamaha mau liat motor vixion barunya.... wew... wew

SPG yang jaga motornya lucuk banget lah kok jadi bahas SPG ini motor vixion versi modifnya pake fairing pokoknya futuristik banget nih motor

Lanjut lagi kedepan dan nemu both suzuki motor dan langsung ngibrit nyariin inazuma yang gosipnya akhir tahun ini mulai dijual di indonesia. 

Selain inazuma suzuki juga pamerin paha spg eh maksudnya motor gedenya langsung di cek aja deh potonya...

Puas liat-liat di suzuki langsung ngibrit lagi disebelahnya karena ada ducati :O langsung deh poto-poto ducati monster, streetfighter, strada, dan diavel...

Karena udah mulai gelap dan takut kena macet, akhirnya gue pulang dan gak sempet liat honda teralis yang lagi ngehits itu huhuhu padahal penasaran banget sama itu motor

Sejarah Supermoto

Supermoto merupakan evolusi dari motorcross dan motor balap jalanan. Supermoto sendiri awalnya dipahami sebagai suatu permainan semua pembalap dari balapan motor yang berbeda2, yakni Drag, Motorcross dan supersport dan sejenisnya ,di mana pembalap terbaik dari tiga 3 jenis balapan motor  datang bersama-sama dan bersaing untuk menjadi pembalap terbaik dari 3 balapn tersebut. sejak saat itu balapan Supermoto mulai rutin digelar.

Kebanyakan lintasan balap supermoto memiliki ukuran aspal dari 50-75% dan sisanya adalah jalanan off-road. Bagian offroad biasanya dibangun dari tanah liat dikemas dan rintangan fitur gaya motorcross seperti berm dan superbowl. Jenis lintasan juga sangat bervariasi bahwa seluruh lintasan dapat dibangun di mana saja seperti area  aspal terbuka yang memiliki daerah trek tanah. Saat itu Balapan Supermoto juga telah berhasil diselenggarakan di pusat-pusat perkotaan yang sibuk menggunakan jalan-jalan kota tertutup untuk kursus jalan dan tanah kosong untuk bagian offroad nya.

Motor yang sering digunakan Supermoto biasanya custom dari motor jenis Trail dengan pemakaian Velg Lebar dan ban lebar yang biasa dipakai buat balapan. Pengendara juga memakai kombinasi perlengkapan balap jalanan  dan peralatan offroad, seperti wearpack dengan helm motorcross dan sepatu bot. Tidak seperti balap sepeda motor yang pada umumnya, penekanan terletak pada kecepatan lambat-biasanya kurang dari 100 mph (160 km / jam) - pendek, trek teknis, di mana keterampilan pengendara lebih penting daripada kinerja mesin . 

Supermoto memiliki asal-usul pada tahun 1970 di mana World Wide ABC Olahraga adalah rating tertinggi acara olahraga di Amerika Serikat. Pada tahun 1979, ABC menugaskan untuk dibuat acara TV  yang disebut "Superbikers," yang diciptakan oleh jurnalis sepeda motor dan promotor Gavin Trippe, ini dimaksudkan untuk menemukan pembalap semua jenis balapan motor utama dengan menempatkan semua pembalap bintang dari balapan yang berbeda seperti: balap datar (Drag), motorcross dan balap jalanan ( Supersport). Superbikers kemudian terwujud sebagai acara tahunan dijalankan pada Raceway Carlsbad California selatan. Aspal-dan kotoran dimaksudkan untuk menarik bakat dari dunia off-road, trek datar dan balap jalanan. saat itu Kejuaraan Nasional dimenangkan oleh Kenny Roberts dan Jeff Ward, yang masing-masing olahraga pada waktu itu Balap Jalanan dan motorcross, dan Pada Tahun 2003 menandai kebangkitan olahraga di Amerika Serikat dengan kelahiran AMA Supermoto kejuaraan dan dengan kejuaraan X-Games Supermoto ESPN. 

Saat ini sepeda motor yang digunakan untuk balapan Supermoto didominasi mesin satu silinder empat stroke dirtbikes didukung dengan Velg 17-inci (430 mm) atau 16,5 inci (420 mm) .ini digunakan agar bisa menggunakan ban yang lebih lebar ,daya pengereman ditingkatkan dengan mengganti cakram depan dengan diameter yang lebih lebar dan kaliper bermerk.Meskipun kurangnya pepohonan di balapan supermoto, pelindung tangan ( hand guard ) sering ditambahkan ke motor supermoto karena sudut menikung  yang ekstrem dicapai oleh pengendara. pelindung  tangan juga sangat meningkatkan perlindungan dari tuas rem & kopling sapabila motor mengalami kecelakaan , agar ketika terjadi kecelakaan memungkinkan untuk melanjutkan balapan.
     Pada tahun 1991, pabrikan Italia Gilera merilis 'Nordwest' model, pabrik pertama yang  memproduksi supermoto.Negara Eropa lainnya  juga mengikuti untuk memproduksi motor2 supermoto, di antaranya KTM, Husqvarna, Husaberg dan CCM, semua produsen saat itu lebih mengarah model off-road.Butuh sepuluh tahun lagi, sampai pertengahan 2000-an untuk produsen Jepang, seperti Yamaha (2004), Honda (2005) dan Suzuki (2005) untuk mulai memperkenalkan model supermoto di pasar Eropa. Sebagian besar sepeda supermoto dijual ke publik adalah model yang lebih gampang dikendarai untuk menggunakannya dijalan daripada dipakai balap langsung, misalnya Suzuki DR-Z400SM.
      Pada musim semi tahun 2006, pabrikan Italia Ducati mengumumkan mereka masuk di pasar supermoto dengan mesin Hypermotard, yang memiliki lebih banyak kesamaan dengan jenis streetfighter,ini dipertimbangkan karna supermoto sejati mampu bertahan melompat dan tahan banting. KTM saat ini telah tersedia KTM690SM silinder 990 cc V-twin yang dapat digambarkan sebagai jalan utama akan Hypermoto, dan merek baru (dan sangat dihargai) tunggal. Aprilia juga memiliki dua 450 cc dan 550 cc SXV supermoto .

Karna Tren Supermoto semakin berkembang ,beberapa pemilik motorcross memodifikasi motor mereka untuk penggunaan jalan.seperti mengganti diameter velg dan penerapan ban2 lebar , selain itu juga pemasangan perlengkapan berkendara seperti lampu, sein, spion, dll.