Inikah Wujud KTM 390 Adventure?

Bikerspit - Pihak KTM akan segera mengumumkan seri RC untuk pasar India, yaitu Duke 200 dan Duke 390. Santer terdengar isu varian advanture dari Duke 390 yang kemungkinan akan diluncurkan pada tahun 2015 mendatang. Situs otomotif Dueruote pun telah memposting hasil rendering yang menampilkan wujud KTM 390 adventure yang akan datang.

KTM 390 Adventure ini terlihat menggunakan sasis yang sama dengan Duke 390. Namun, perbedaan terlihat pada bagian kaki-kaki yang lebih tinggi serta tangki yang lebih besar khas motor petualang. Tenaga yang dikeluarkan oleh Duke 390 Adventure ini tidak berbeda dengan Duke 390.

Teknik Menghadapi Jalan Berlubang

masalah jalanan berlubang udah jadi masalah sehari-hari kalo tinggal di jakarta, banyak yang udah jadi korban dari jalanan berlubang termasuk ane...


Berikut tipsnya, yang dikutip dari halaman Facebook Divisi Humas Mabes Polri:


Teknik menghadapi lubang yang benar adalah:

1. Kalau anda sudah hapal jalannya, ini yang paling baik, tentu saja dari kejauhan anda sudah mulai persiapan untuk berpindah lajur.

2. Beri jarak pandang yang cukup bagi anda dengan kendaraan di depan, sehingga kondisi jalan di depan lebih terlihat.

3. Ketika melihat lubang segera perlambat kendaraan dengan menutup putaran gas dan kedua rem. Kemudian, bila memungkinkan tengok kaca spion untuk memastikan tidak ada kendaraan yang akan melintas diarea yang akan anda gunakan untuk menghindar. Bila tidak memungkinkan, perlambat kendaraan sampai berhenti kemudian anda melihat kaca spion dan tunggu sampai situasi aman kemudian menghindari lubang tersebut. Jangan berspekulasi. Berbahaya!

4. Bila jarak pengereman terlalu pendek dan anda harus melewati lubang tersebut, tetap memperlambat kendaraan dan angkat pinggul anda, sedikit tekuk lutut dan siku tangan, dan genggam lebih kuat setang kemudi anda. Hal ini bertujuan agar anda tidak terlempar dari kendaraan. Kemudian berjalan lagi dengan tenang dan lebih waspada.


tips di atas juga berlaku bila bro sekalian mengetahui pengendara di depan anda akan menghadapi lubang, cobalah untuk mengurangi kecepatan dan memberinya kesempatan untuk menghindar daripada pengendara tersebut menghindar pada saat kita sedang melintas di sebelahnya.... 


Terlepas siapa yang benar dan yang salah, kita tetap saja terlibat dalam kecelakaan....

Kecelakaan dimulai saat safety diabaikan

sumber: detikoto

Tempat makanan dari plastik - Earthhour 2012

Tidak. Plastik yang dihindari hanya plastik sekali pakai. TAPI, untuk wadah makanan ada beberapa plastik yang aman untuk makanan dan ada yang tidak. Tahu dari mana? Dapat dilihat dari kode di bagian bawah wadah plastik tersebut.

Yang Aman Untuk Makanan:

·         5/PP: biasanya berupa botol transparan yang tidak bening. Paling aman untuk wadah makanan.

·         4/LDPE: berupa botol yang lembek. Mudah didaur ulang dan aman untuk makanan.

·         7/ OTHER [SAN/ABS]: terdapat 4 jenis plastik dengan kode 7 atau OTHER. Yang aman untuk makanan adalah yang ada tambahan kode SAN atau ABS.

·         2/HDPE: botol susu

Yang Harus Dihindari:

·         1/PETE/PET: banyak dipakai sebagai botol Air Minum Dalam Kemasan karena hanya untuk 1 kali penggunaan dan tidak boleh terkena air panas karena senyawa kimia pada botol mudah  bercampur dengan makanan/minuman.

·         3 V/PVC: adalah bahan baku dari plastik ClingWrap. Paling sulit didaur ulang dan mengandung senyawa DEHA yang dapat masuk ke dalam makanan ketika terkena panas.

·         6/PS: Styrofoam, berbahaya untuk kesehatan, sulit diurai, tidak bisa didaur ulang.

·         7/ OTHER PC: mengandung polycarbonate yang berbahaya bagi kesehatan

Earthhour 2012

Sejarah Supermoto

Supermoto merupakan evolusi dari motorcross dan motor balap jalanan. Supermoto sendiri awalnya dipahami sebagai suatu permainan semua pembalap dari balapan motor yang berbeda2, yakni Drag, Motorcross dan supersport dan sejenisnya ,di mana pembalap terbaik dari tiga 3 jenis balapan motor  datang bersama-sama dan bersaing untuk menjadi pembalap terbaik dari 3 balapn tersebut. sejak saat itu balapan Supermoto mulai rutin digelar.

Kebanyakan lintasan balap supermoto memiliki ukuran aspal dari 50-75% dan sisanya adalah jalanan off-road. Bagian offroad biasanya dibangun dari tanah liat dikemas dan rintangan fitur gaya motorcross seperti berm dan superbowl. Jenis lintasan juga sangat bervariasi bahwa seluruh lintasan dapat dibangun di mana saja seperti area  aspal terbuka yang memiliki daerah trek tanah. Saat itu Balapan Supermoto juga telah berhasil diselenggarakan di pusat-pusat perkotaan yang sibuk menggunakan jalan-jalan kota tertutup untuk kursus jalan dan tanah kosong untuk bagian offroad nya.

Motor yang sering digunakan Supermoto biasanya custom dari motor jenis Trail dengan pemakaian Velg Lebar dan ban lebar yang biasa dipakai buat balapan. Pengendara juga memakai kombinasi perlengkapan balap jalanan  dan peralatan offroad, seperti wearpack dengan helm motorcross dan sepatu bot. Tidak seperti balap sepeda motor yang pada umumnya, penekanan terletak pada kecepatan lambat-biasanya kurang dari 100 mph (160 km / jam) - pendek, trek teknis, di mana keterampilan pengendara lebih penting daripada kinerja mesin . 

Supermoto memiliki asal-usul pada tahun 1970 di mana World Wide ABC Olahraga adalah rating tertinggi acara olahraga di Amerika Serikat. Pada tahun 1979, ABC menugaskan untuk dibuat acara TV  yang disebut "Superbikers," yang diciptakan oleh jurnalis sepeda motor dan promotor Gavin Trippe, ini dimaksudkan untuk menemukan pembalap semua jenis balapan motor utama dengan menempatkan semua pembalap bintang dari balapan yang berbeda seperti: balap datar (Drag), motorcross dan balap jalanan ( Supersport). Superbikers kemudian terwujud sebagai acara tahunan dijalankan pada Raceway Carlsbad California selatan. Aspal-dan kotoran dimaksudkan untuk menarik bakat dari dunia off-road, trek datar dan balap jalanan. saat itu Kejuaraan Nasional dimenangkan oleh Kenny Roberts dan Jeff Ward, yang masing-masing olahraga pada waktu itu Balap Jalanan dan motorcross, dan Pada Tahun 2003 menandai kebangkitan olahraga di Amerika Serikat dengan kelahiran AMA Supermoto kejuaraan dan dengan kejuaraan X-Games Supermoto ESPN. 

Saat ini sepeda motor yang digunakan untuk balapan Supermoto didominasi mesin satu silinder empat stroke dirtbikes didukung dengan Velg 17-inci (430 mm) atau 16,5 inci (420 mm) .ini digunakan agar bisa menggunakan ban yang lebih lebar ,daya pengereman ditingkatkan dengan mengganti cakram depan dengan diameter yang lebih lebar dan kaliper bermerk.Meskipun kurangnya pepohonan di balapan supermoto, pelindung tangan ( hand guard ) sering ditambahkan ke motor supermoto karena sudut menikung  yang ekstrem dicapai oleh pengendara. pelindung  tangan juga sangat meningkatkan perlindungan dari tuas rem & kopling sapabila motor mengalami kecelakaan , agar ketika terjadi kecelakaan memungkinkan untuk melanjutkan balapan.
     Pada tahun 1991, pabrikan Italia Gilera merilis 'Nordwest' model, pabrik pertama yang  memproduksi supermoto.Negara Eropa lainnya  juga mengikuti untuk memproduksi motor2 supermoto, di antaranya KTM, Husqvarna, Husaberg dan CCM, semua produsen saat itu lebih mengarah model off-road.Butuh sepuluh tahun lagi, sampai pertengahan 2000-an untuk produsen Jepang, seperti Yamaha (2004), Honda (2005) dan Suzuki (2005) untuk mulai memperkenalkan model supermoto di pasar Eropa. Sebagian besar sepeda supermoto dijual ke publik adalah model yang lebih gampang dikendarai untuk menggunakannya dijalan daripada dipakai balap langsung, misalnya Suzuki DR-Z400SM.
      Pada musim semi tahun 2006, pabrikan Italia Ducati mengumumkan mereka masuk di pasar supermoto dengan mesin Hypermotard, yang memiliki lebih banyak kesamaan dengan jenis streetfighter,ini dipertimbangkan karna supermoto sejati mampu bertahan melompat dan tahan banting. KTM saat ini telah tersedia KTM690SM silinder 990 cc V-twin yang dapat digambarkan sebagai jalan utama akan Hypermoto, dan merek baru (dan sangat dihargai) tunggal. Aprilia juga memiliki dua 450 cc dan 550 cc SXV supermoto .

Karna Tren Supermoto semakin berkembang ,beberapa pemilik motorcross memodifikasi motor mereka untuk penggunaan jalan.seperti mengganti diameter velg dan penerapan ban2 lebar , selain itu juga pemasangan perlengkapan berkendara seperti lampu, sein, spion, dll.

Penculikan Lewat Internet

setelah baca berita Tersangka Penculik Via Facebook Ditahan  gue mau ngebongkar bagaimana cara penculik menculik korbannya via 'FACEBOOK'. tapi tunggu dulu walaupun gue mau ngebongkar caranya bukan berarti gue sindikat penculikan anak melalui facebook ya.

Udah gak usah banyak basa-basi lagi

jadi pertama-tama penculik nentuin target (biasanya target remaja dibawah umur yang baru kecanduan internet). setelah dapet target penculik melalui pendekatan misalnya lewat chatting atau videocall,

lalu setelah mulai melakukan pendekatan para penculik ini mulai menghipnotis dan mempengaruhi para korban lewat videocall. setelah menghipnotis para korbannya lalu para korban tersedot lewat webcam ataupun lubang USB.

 

setelah masuk kedalam komputer mereka dibuat tersesat didalamnya, lalu setelah mereka tersesat dan kebingunngan mereka lalu diberdaya oleh para virus. setelah diberdaya lalu mereka dibawa para virus ketempat yang sangat jauh yaitu kerajaan mereka, kerajaan para 

V  I  R  U  S...

setelah sampai di kerajaan para virus, lalu para korban disiksa dan diperbudak oleh para virus jahat untuk membantu mereka membangun kerajaan dan menguasai seluruh dunia cyber.

 

pertama-tama para virus mengincar para remaja yang kecanduan internet, kemudian para virus juga mulai menyerang para mahasiswa yang sedang galau baik itu karena masalah asmara maupun masalah kuliah mereka.

 

merasa prihatin karena maraknya kasus penculikan yang dilakukan para virus jahat, lalu muncul lah kelompok penyelamat para korban yang diculik para virus jahat.mereka menamakan diri mereka sebagai 

"ANTI VIRUS BOYS".

dengan bermodalkan teknologi dan persenjataan seadanya, mereka bertarung melawan para virus dan mengembalikan para korban yang telah diculik para virus ke dunia nyata.

   

dan begitu yang terjadi seterusnya sampai season ramadhan... 

-The End-

,,,,,,,,,

#KaburNaikPegasus #DitimpukinSamaFollower

Dunia Mengakui Jomblo Indonesia Tumbuh Baik

Jakarta - Kewaspadaan akan per-JOMBLO-an global yang memburuk memang menjadi fokus Kementerian Perjodohan (Kemper). Namun di sisi lain, jika benar krisis Jodoh terjadi, dunia masih mengakui JOMBLO Indonesia tetap tumbuh dengan baik, dan tidak terlalu berdampak pada guncangan global.

"Pertumbuhan JOMBLO Indonesia sangat bagus. Malah dalam pertemuan J69 kemarin diakui, bahwa diantara negara-negara besar dalam platform tersebut, JOMBLO Indonesia merupakan salah satu JOMBLO yang tumbuh dengan baik," kata Menteri Perjodohan Satrio Ponco di kantornya akhir pekan ini.

"Ooo..mungkin saja. Tapi saya rasa nanti akan dilihat lagi, negara mana saja yang akan terlihat kualitas pertumbuhannya. Baik tidak prospeknya, dan kemudian (gebetan) akan melakukan pendekatan kembali ke para JOMBLO," jelas Ponco.

Pekerjaan internal yang terus dilakukan Kemper, agar gebetan tidak ditikung dari para JOMBLO adalah perbaikan regulasi serta memperbaiki iklim usaha pendekatannya. "Kita harus berusaha agar gebetan gak balikan sama mantannya, tapi kita harus jaga gebetan kita agar mau sama kita," tegas Ponco.

"Solusi komprehensif JOMBLO sangat penting yakni dengan menambah modal (baik dompet dan juga muka). Namun, juga masalah mantan memang bikin galau, dengan memberikan harapan balikan yang agresif, serta memberi bunga dan status yang lebih layak," ucapnya.

Jomblo Lebih Gampang Masuk Angin

Apa lo masih jomblo? ada penelitian terbaru yang mengatakan kalo jomblo itu lebih gampang masuk angin.

Dalam penelitian tersebut, para peneliti menganalisa beberapa jomblo. Dari data tersebut kemudian dibandingkan resiko masuk angin para jomblo dengan kelompok manusia yang memiliki pacar.

Para peneliti menduga karenakan para jomblo selalu identikan dengan "Duduk Dibawah Shower" dan tidak menjaga kesehatan mereka.
Hal tersebut dapat dibuktikan oleh beberapa tweet dibawah ini.

Satrio mengatakan, mereka yang berpasangan biasanya akan saling menjaga pasangannya. "pasanganmu akan selalu mengingatkanmu makan dan mengingatkanmu untuk menjaga kesehatanmu", ujarnya. "terkadang para jomblo pun bisa mendapatkan dukungan (sosial) ini dari orangtua, saudara kandung atau teman. Tapi sayangnya ada beberapa jomblo yang tidak mau mendengarkannya dan menyebabkan jomblo ini lebih rentan terkena penyakit masuk angin", tambahnya.

Jadi Untuk Anda yang jomblo, Satrio tidak mau Anda menjadi panik dan sering bermain dibawah shower hanya karena membaca hasil penelitian ini. Menurutnya penelitian tersebut hanya melihat probabilitas bukan kepastian dari suatu kondisi seorang jomblo.

#bershower