Seminggu Bersama Nmax

Hmmm… Berkat racun seorang teman sebut saja Nanda akhirnya saya dating ke dealer Yamaha terdekat untuk membawa pulang penawarnya. Sebenarnya dari awal saya pengen bikin versi unboxingnya tapi karena motornya gak pake box gajadi deh pffftt

Oke balik lagi ke topik. Apa yang udah dirasakan dengan nmax selama beberapa minggu bulan ini? Reaksi yang pertama saat ngeliat motor ini datang tuh “ini motor gede banget!!”. Tes beberapa hari pake dalam komplek yang dirasain pertama tuh gak lain dan gak bukan shock belakangnya yang keras walaupun gak sekeras Pleki tapi untuk motor sekelas ini cukup keras. Walaupun shock belakang keras tapi tetap stabil dipakai cornering walaupun ground clearance yang pendek dan banyak bunyi-bunyi yang sedikit mengganggu saat melahap tikungan.

Kalo Pameran Motor dan Komputer Jadi Satu

Hari rabu tanggal 31 november pameran komputer terbesar di indonesia atau yang biasanya disebut indocomtech dibuka, kebetulan gue juga lagi nyari laptop baru jadi wajib buat dateng kesana. Dan yang bikin tambah pengen dateng kesana yaitu disebelahnya ada pameran motor yaitu jakarta motorcycle show atau biasa disingkat JMCS.

Karena udah kebelet banget pengen nyari laptop baru akhirnya hari rabu di kelas manajemen operasional gue cabut di jam pelajaran kedua dan langsung berangkat kesana jangan ditiru ya gak baik nih 

Sampe sana sekitar jam setengah 4 sore dan langsung ngibrit beli tiket dulu...

Horeeee ternyata gratis karti perdana axis dan kartu BRIZZI...

Langsung aja masuk keliling nyari-nyari laptop dan akhirnya kepincut sama dell inpiron 4110 J awalnya sempet ditawarin asus dan samsung yang lumayan bikin ngiler tapi karena harga dan speknya gak mendukung akhirnya gak jadi deh :p.

Oke karena kalap nyari laptop jadi gak sempet foto-foto disana deh, setelah kelar ngecek barang dan bayar laptop akhirnya gue langsun gkesebelahnya buat liat pameran motor yang katanya terbesar ini. Bener aja pas masuk langsung disuguhi sama penampakan norton commando yang modelnya caferacer banget.

Velg jari-jari, upsidedown, bodi jadul, mesin 961 cc, dan kaliper brembo 4 piston yak motor ini berhasil bikin mupeng banget

Jalan lagi dan nemu both victory motor yang katanya mau saingan sama HD di kelas mogenya

Sekarang masuk kedalem dan langsung dikasih liat sama penampakan KTM duke 200

Motor seharga 65jt ini cakep banget dengan mesin 200cc dan bentuk streetfighternya bikin banyak pengunjung yang betah lama-lama disini apalagi ditemenin sama kakak spg yang cantik hahaha. riding posisitionnya juga nyaman banget cocok kayanya kalo dipake turing jauh :'). Apalagi ditambah iklannya yang kuat jalan di air yang hampir setinggi ban motor tersebut. Jadi kepengen nyoba rasanya turing naik ini motor .

Sekarang ke both yamaha mau liat motor vixion barunya.... wew... wew

SPG yang jaga motornya lucuk banget lah kok jadi bahas SPG ini motor vixion versi modifnya pake fairing pokoknya futuristik banget nih motor

Lanjut lagi kedepan dan nemu both suzuki motor dan langsung ngibrit nyariin inazuma yang gosipnya akhir tahun ini mulai dijual di indonesia. 

Selain inazuma suzuki juga pamerin paha spg eh maksudnya motor gedenya langsung di cek aja deh potonya...

Puas liat-liat di suzuki langsung ngibrit lagi disebelahnya karena ada ducati :O langsung deh poto-poto ducati monster, streetfighter, strada, dan diavel...

Karena udah mulai gelap dan takut kena macet, akhirnya gue pulang dan gak sempet liat honda teralis yang lagi ngehits itu huhuhu padahal penasaran banget sama itu motor

Sejarah Supermoto

Supermoto merupakan evolusi dari motorcross dan motor balap jalanan. Supermoto sendiri awalnya dipahami sebagai suatu permainan semua pembalap dari balapan motor yang berbeda2, yakni Drag, Motorcross dan supersport dan sejenisnya ,di mana pembalap terbaik dari tiga 3 jenis balapan motor  datang bersama-sama dan bersaing untuk menjadi pembalap terbaik dari 3 balapn tersebut. sejak saat itu balapan Supermoto mulai rutin digelar.

Kebanyakan lintasan balap supermoto memiliki ukuran aspal dari 50-75% dan sisanya adalah jalanan off-road. Bagian offroad biasanya dibangun dari tanah liat dikemas dan rintangan fitur gaya motorcross seperti berm dan superbowl. Jenis lintasan juga sangat bervariasi bahwa seluruh lintasan dapat dibangun di mana saja seperti area  aspal terbuka yang memiliki daerah trek tanah. Saat itu Balapan Supermoto juga telah berhasil diselenggarakan di pusat-pusat perkotaan yang sibuk menggunakan jalan-jalan kota tertutup untuk kursus jalan dan tanah kosong untuk bagian offroad nya.

Motor yang sering digunakan Supermoto biasanya custom dari motor jenis Trail dengan pemakaian Velg Lebar dan ban lebar yang biasa dipakai buat balapan. Pengendara juga memakai kombinasi perlengkapan balap jalanan  dan peralatan offroad, seperti wearpack dengan helm motorcross dan sepatu bot. Tidak seperti balap sepeda motor yang pada umumnya, penekanan terletak pada kecepatan lambat-biasanya kurang dari 100 mph (160 km / jam) - pendek, trek teknis, di mana keterampilan pengendara lebih penting daripada kinerja mesin . 

Supermoto memiliki asal-usul pada tahun 1970 di mana World Wide ABC Olahraga adalah rating tertinggi acara olahraga di Amerika Serikat. Pada tahun 1979, ABC menugaskan untuk dibuat acara TV  yang disebut "Superbikers," yang diciptakan oleh jurnalis sepeda motor dan promotor Gavin Trippe, ini dimaksudkan untuk menemukan pembalap semua jenis balapan motor utama dengan menempatkan semua pembalap bintang dari balapan yang berbeda seperti: balap datar (Drag), motorcross dan balap jalanan ( Supersport). Superbikers kemudian terwujud sebagai acara tahunan dijalankan pada Raceway Carlsbad California selatan. Aspal-dan kotoran dimaksudkan untuk menarik bakat dari dunia off-road, trek datar dan balap jalanan. saat itu Kejuaraan Nasional dimenangkan oleh Kenny Roberts dan Jeff Ward, yang masing-masing olahraga pada waktu itu Balap Jalanan dan motorcross, dan Pada Tahun 2003 menandai kebangkitan olahraga di Amerika Serikat dengan kelahiran AMA Supermoto kejuaraan dan dengan kejuaraan X-Games Supermoto ESPN. 

Saat ini sepeda motor yang digunakan untuk balapan Supermoto didominasi mesin satu silinder empat stroke dirtbikes didukung dengan Velg 17-inci (430 mm) atau 16,5 inci (420 mm) .ini digunakan agar bisa menggunakan ban yang lebih lebar ,daya pengereman ditingkatkan dengan mengganti cakram depan dengan diameter yang lebih lebar dan kaliper bermerk.Meskipun kurangnya pepohonan di balapan supermoto, pelindung tangan ( hand guard ) sering ditambahkan ke motor supermoto karena sudut menikung  yang ekstrem dicapai oleh pengendara. pelindung  tangan juga sangat meningkatkan perlindungan dari tuas rem & kopling sapabila motor mengalami kecelakaan , agar ketika terjadi kecelakaan memungkinkan untuk melanjutkan balapan.
     Pada tahun 1991, pabrikan Italia Gilera merilis 'Nordwest' model, pabrik pertama yang  memproduksi supermoto.Negara Eropa lainnya  juga mengikuti untuk memproduksi motor2 supermoto, di antaranya KTM, Husqvarna, Husaberg dan CCM, semua produsen saat itu lebih mengarah model off-road.Butuh sepuluh tahun lagi, sampai pertengahan 2000-an untuk produsen Jepang, seperti Yamaha (2004), Honda (2005) dan Suzuki (2005) untuk mulai memperkenalkan model supermoto di pasar Eropa. Sebagian besar sepeda supermoto dijual ke publik adalah model yang lebih gampang dikendarai untuk menggunakannya dijalan daripada dipakai balap langsung, misalnya Suzuki DR-Z400SM.
      Pada musim semi tahun 2006, pabrikan Italia Ducati mengumumkan mereka masuk di pasar supermoto dengan mesin Hypermotard, yang memiliki lebih banyak kesamaan dengan jenis streetfighter,ini dipertimbangkan karna supermoto sejati mampu bertahan melompat dan tahan banting. KTM saat ini telah tersedia KTM690SM silinder 990 cc V-twin yang dapat digambarkan sebagai jalan utama akan Hypermoto, dan merek baru (dan sangat dihargai) tunggal. Aprilia juga memiliki dua 450 cc dan 550 cc SXV supermoto .

Karna Tren Supermoto semakin berkembang ,beberapa pemilik motorcross memodifikasi motor mereka untuk penggunaan jalan.seperti mengganti diameter velg dan penerapan ban2 lebar , selain itu juga pemasangan perlengkapan berkendara seperti lampu, sein, spion, dll.